Мотоцикл Regulmoto SK 150-20

Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2,7 л
Объем двигателя: 150 см3
Система охлаждения: Воздушная
Производитель: SENKE
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1680х860х450
Класс: Классик
Передние тормоза: Барабанные
Задние тормоза: Барабанные
Объем топливного бака: 14 л
Макс. скорость: 120 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Вес: 119 кг
Мощность, л.с: 12.2
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3,00-18
Зажигание: CDI
Колесная база: 1275 мм
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 150 кг
Год выпуска: 2020

Мотоцикл Regulmoto SK 150-20 – еще один представитель линейки классических байков с малокубатурным двигателем, выпускаемый крупнейшим китайским производителем мототехники Senke. Кроме демократичной цены данный мотоцикл отличают высокая надежность узлов и агрегатов, простота повседневной эксплуатации и доступность компонентов, необходимых для сервисного обслуживания.

В крепкой раме Regulmoto SK 150-20 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом в 150 см3 с воздушным охлаждением, который в паре с дроссельным карбюратором демонстрирует максимальную мощность чуть больше 12 лошадиных сил. Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и маятником с двумя амортизаторами сзади.

Вместительный бак, дуги безопасности, проверенные временем барабанные тормоза на переднем и заднем колесах, защитный кожух цепи, широкое и длинное сиденье и интегрированные в раму пассажирские подножки – все эти детали выдают утилитарное предназначение мотоцикла. Несмотря на классический «настрой», Regulmoto SK 150-20 отличается наличием массы актуальных решений: литые диски колес, современная приборная панель, световое оборудование на светодиодах, тумблер электростартера и остановки двигателя (кик-стартер также присутствует).

Выбрав Regulmoto SK 150-20, вы получите надежный двухколесный транспорт на каждый день, который отличается превосходной управляемостью, высокой практичностью и простотой сервисного обслуживания без дорогостоящих вложений. Этот классический дорожник способен стать надежным партнером как опытному, так и начинающему мотоциклисту.