Мотоцикл M8 3.0 М-серия

Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл. Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце M8 – мощный и надежный 450-кубовый Zongshen ZS 194 MQ мощностью 44 лс с водяным охлаждением. Тепловозная тяга на всем диапазоне оборотов! Система подачи топлива – спортивный карбюратор KEIHIN PWK-38. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая.

M8 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.

На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.

На BSE M8 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.

Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью.

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя  - Zongshen ZS 194 MQ
Объем двигателя  450 см3
Число цилиндров  1
Число тактов 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту  44 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту   40 Hm / 7000
Охлаждение  Водяное, c расширительным бачком
Карбюратор  Keihin PWK-38
Тип зажигания DC-CDI
Диаметр и ход поршня  94.5 x 64
Степень сжатия  10.7:1
Электростартер  Да

Кикстартер   Да
Трансмиссия   МКПП 6 передач
Сцепление  Многодисковое, в масляной ванне


ШАССИ


Рама Усиленная алюминиевая Передняя подвеска - Телескопическая вилка, перевернутого типа
MOJO 54/60-930 полностью настраиваемая

Задняя подвеска - Моноамортизатор 480 мм полностью настраиваемый

Тормозная система Гидравлическая HSK Racing

Диаметр переднего тормозного диска 240 мм

Диаметр заднего тормозного диска 240 мм

Сухая масса 131 кг

Габариты (ДхШхВ) 2170х820х1270 мм

Высота по седлу 950 мм

Колесная база 1450 мм

Клиренс 290 мм

Объем бензобака 6,5 л

Передняя / задняя звезды 14 / 52T

Цепь 520 / 114 зв

Колеса 21 / 18

Передняя покрышка 80/100-21

Задняя покрышка 100/90-18