Мотоцикл эндуро JHL LX MT300 (XFH300) No link

Мотоцикл JHLofr LX MT300 (LX26) — сбалансированная кроссовая модель для интенсивной езды: оснащён 2‑тактным двигателем XFH300 объёмом 300 куб. см и жидкостным охлаждением, прочной рамой из хромомолибденовой стали и регулируемой подвеской HTW, а продуманная защита узлов, LCD‑панель и увеличенный топливный бак делают его надёжным выбором как для тренировок, так и для заездов.

Технические характеристики

Аккумулятор  12V - 5 Ah (Коллоидная батарея)
Габариты   2170×830×1290mm
Двигатель   XFH300 2T (1E72MN)
Звезда   13 Сталь / 50-520 Алюминий
Карбюратор   Nibbi PWK38
Колеса (материал)    CNC Алюминий 7075 Unison
Колесная база   1500мм
КПП    (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
Маятник    Алюминиевый 6063
Мощность двигателя   41 л.с.
Объем двигателя    300сс
Подвеска задняя   HTW длина 390mm, ход 90mm, Поршень ф53, регулируеемый на сжатие, отбой и преднатяг
Подвеска передняя   HTW 60/54. 940мм, Ф48, ход 300мм - 3 регулировки (сжатие, отбой и преднатяг)
Приборная панель   Моточасы. LCD приборная панель
Прогрессия    Нет, без линка.
Размер колеса    21/18
Рама    Хромомолибденовая сталь повышенной прочности (CrMo)
Руль    Толстостенный, переменного сечения 28/22, сплав 6061 (Используется метод литья на низком давлении)
Система запуска    Кик и электростартер
Система охлаждения   Жидкостное, водяное (Вентилятор Panasonic)
Тормоза передние/задние    Копия MAGURA. Передние 260мм, задние 240мм.
Цвет    Белый
Цепь    Choho HDS520, Усиленная
Шины   Cordial 90/90-21 // 140/80-18
Примечание    Спортинвентарь, без ПТС,



- Двигатель:   XFH300 2T (1E72MN)

- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности (CrMo)

- Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентилятор Panasonic)

- Защита радиатора пластиковая

- Карбюратор NIBBI  PWK38

- Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)

- Тип запуска: Кик и  электростартер

- Колесо переднее: 21" - CNC Алюминий 7075 Unison

- Колесо заднее: 18"- CNC Алюминий 7075 Unison

- Шина передняя Cordial 90/100-21

- Шина задняя Cordial 140/80-18

- Защита переднего диска отсутствует

- Спицы усиленные нержавеющие Передние 4мм / Задние 4мм

- Амортизатор передний: HTW 60/54. 940мм, Ф48, ход 300мм  - 3 регулировки (сжатие, отбой и преднатяг)

- Амортизатор задний: HTW длина 390mm, ход 90mm, Поршень ф53, регулируеемый на сжатие, отбой и преднатяг

- Прогрессия Отсутствует (Без линка)

- Маятник Алюминиевый 6063
- Ступицы Алюминиевые сплав 6063 (Используется метод литья на низком давлении)

- Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)

- Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь

- Звезда передняя: 13 Сталь
- Звезда задняя: 50-520 Алюминиевая 
- Цепь:  Choho 520 Усиленная

- Рычаг КПП: Анодированный алюминий CNC

- Педаль тормоза: Алюминневая

- Армированный шланги тормозов

- Тормозные диски: п 260мм, з 240мм.

- Руль :  Толстостенный, переменного сечения 28/22, сплав 6061 (Используется метод литья на низком давлении)

- Подушка руля есть
- Траверса Кованный алюминневый сплав
- Рычаги сцепления и тормоза алюминиевые 

- Ручка газа NIBBI 

- Защита рук с креплением на траверсу 

- Бак прозрачный усиленный, увеличенный 8л.

- Сиденье рифленое (Антискользящее)

- Фара с 2 диодной оптикой и ходовыми огнями

- Датчик моточасов есть

- LCD приборная панель

- Защита двигателя  нижняя 

- Защита рамы есть

- Защита заднего тормозного диска есть

- Защита заднего тормозного суппорта есть

- Коннекторы (разъемы) влагостойкие

- Тормозная система Копия MAGURA

- Высота по седлу 960мм

- Габариты 2170×830×1290mm